九江:“车辆大夫”春运忙“找茬”

九江:“车辆大夫”春运忙“找茬”
订江西手机报:电信、联通用户发短信JX到10626655,移动用户发短信JXP到10658000,3元/月 爆料投诉请进入大江论坛 问政江西    TFDS动态检车员在进行检车作业 我国江西网/江西头条客户端讯 记者谢梦丽、刘秀丰报导:“哒哒、哒哒哒……”不规则的鼠标点击声,充满南铁南昌南车辆段九江西运用车间TFDS动态检测室,七位TFDS动态检车员垂直的端坐在电脑前,眼睛直勾勾的盯着屏幕,左手操作着键盘行进键,右手点击鼠标,左键、右键来回着切换。  1月12日,我国江西网记者实地看望春运期间TFDS动态检测室,了解人们口中的“车辆大夫”怎么查看毛病。“TFDS”中文全称“卡车运转毛病动态图画检测体系”。TFDS动态检车员们,又被称为“车辆大夫”。据检测室相关担任人介绍,“‘车辆大夫’的注意力需求高度集中,紧盯电脑屏幕,对摄像机高速扫描拍下的每幅铁路车辆图片进行仔细查看剖析,对发现的毛病快速进行符号,构成电子毛病“体检单”,及时奥秘现场修补人员在火车到站后进行修补,构成一个安全出产闭环办理和监控链,保证每件毛病都能被及时发现处理。”  “当铁路卡车经过沿线勘探站时,铁路勘探设备会对运转中的铁路卡车进行全方位的主动扫描和动态拍照,经过光纤传输,经过数据处理,以高清图片方式传输到TFDS检测室内的电脑上。”相关担任人表明,“车辆大夫”经过阅读查看高速抓拍的车辆图片,对铁路车辆进行“外科确诊”,再对铁路车辆轮对运转时的温度“内科监控”,构成“心电图”(轴温曲线图),一列铁路卡车的“确诊陈述”就会明晰的呈现在TFDS动态检车组长的电脑屏幕上。因而,铁路卡车经过铁路线路上的激光扫描区域,几分钟之内,铁路卡车一进站,就已经有了一张电子“体检单”了。  春运期间,九江西运用车间担任的京九线、武九线经过的货品列车大增,简直一列跟一列,7个工位的检车员有必要“钉”在电脑前,查看现场实时传输过来的车辆部件图片。  正午11时30分左右,车间食堂作业人员送来午饭,TFDS动态检车员为了节省时刻,咱们根本上都是一边吃饭一边干事。 据动态检车工长刘东介绍,该班组最严重的是晚班,晚班检车员要查看85列卡车,一列车均匀50节车厢,有必要在规则的10分钟内悉数查看完,每分钟查看5节车厢,因而,各工位检车员根本没有闲下来的时分。为尽量少上厕所,他们一杯水都得“省”着喝。  “一节车厢的部件别离以2张、3张、6张、9张图片的不同方式呈现在电脑屏幕上,共有56张。咱们每个人均匀一天下来要看到29000多张图片,每一张图片都要看到位并精确地把每个毛病找出来,并且还有时刻约束。”动态检车员董成功奥秘记者,他们每人均匀每个班都能提交30个左右的毛病,而这些提交的毛病,经现场核对,“茬”是一找一个准。  春运期间,动态检车员作业相较平常愈加繁忙,上班时,眼睛要一向盯着电脑看,生怕一不小心漏检了某个毛病。特别是上夜班,接连14个小时,循环往复地翻看着类似的图片,忙“找茬”。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注